为了使汽车的外观呈现出不同的色泽,就会使用不同的单色漆来进行颜色的调配。在调配的过程中,由于调配比例及调配工艺等上的差异,就会汽车漆涂抹后在颜色上出现不一致的情况,为了管控汽车漆颜色的一致性,就可以使用色差仪来对汽车漆的颜色进行检测。
汽车漆的颜色如何调?
汽车漆就是一种涂覆在汽车表面的保护性涂层,各种颜色的汽车漆也可以大大提升车辆的美观程度。
汽车其之所以呈现出丰富的色彩,就是由于加入了不同比例的颜料混合而成。颜料时色漆生产中不可缺少的成分,其作用不仅仅是色彩和装饰性,还可以改善汽车漆的物理化学性能,人们可以通过汽车漆的颜色变化,来测定涂装工艺的品质。
因此,对于汽车漆调色原来说,准确的评定产品的颜色变化就显得尤为重要。一般来说,汽车漆调色是一项技术加上耐心的工作,这需要调色员具备必要的调色理论基础知识,并且根据丰富的经验小心谨慎的进行调色。
不过随着汽车漆种类越来越多,传统的目视评定调漆的方法,就很可能导致汽车漆颜色出现很大偏差。特别是对于金属漆、珠光漆,由于观察角度不同呈现出颜色变化的油漆品种,为了更加客观的评价其颜色,就可以利用色差仪来进行检测。
色差仪管控汽车漆颜色的一致性:
对于汽车漆颜色的评定,传统的检测方式就是通过肉眼直接目视观察,这种方法评定的颜色结果很直观,不过由于目视测色会受到光源、周围环境以及观察者辨色能力等因素的影响,就容易出现汽车漆颜色评价结果偏差较大的状况。为了提高汽车漆色差检定的效率以及准确性,就可以使用色差仪进行测量。
色差仪是利用仪器内部的标准光源照明来测量透射色或反射色的光电积分测色仪器。物体的颜色一般用色调、色彩度和明度这三种尺度来表示。色调表示红、绿、黄、蓝、紫等颜色特性。色彩度是用等明度无彩点的视知觉特性来表示物体表面颜色的浓淡,并给予分度。明度表示物体表面相对明暗的特性,是在相同的照明条件下,以白板为基准,对物体表面的视知觉特性给予的分度。用户通过色差仪对烧鸡标样与试样进行测量,仪器就可以显示出Lab差值以及ΔE,由此就可以得知生产的成品试样对比标样的偏色情况。ΔE指的是两个色样之间的总色差程度,如果总色差ΔE大于1时,我们的眼睛就可以轻松分辨出来。为了管控汽车漆的颜色品质,就可以在色差仪中事先设定容差范围,在对产品进行色差检测时,就可以快速评定汽车漆试样与标准样品之间的色差值是否处在容差范围内,从而评定汽车漆的颜色是否合格。
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